北京車輛用液壓缸-力建冶金液壓設備-車輛用液壓缸銷售
威海(hai)力建(jian)液壓(ya)設備(bei)廠(chang)
經營模式：生產加(jia)工(gong)
地址(zhi)：山東省威(wei)海市羊亭孫家(jia)灘工(gong)業園
主(zhu)營：液壓(ya)缸(gang),油缸(gang),液壓(ya)系統
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QQ：3049278720
產品(pin)詳情 聯系(xi)方(fang)式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
油缸(gang)是(shi)(shi)(shi)工程機(ji)械主要部(bu)件，傳統的(de)加工方法是(shi)(shi)(shi)：拉削缸(gang)體(ti)(ti)(ti)——精鏜缸(gang)體(ti)(ti)(ti)——磨削缸(gang)體(ti)(ti)(ti)。采用滾(gun)壓(ya)方法是(shi)(shi)(shi)：拉削缸(gang)體(ti)(ti)(ti)——精鏜缸(gang)體(ti)(ti)(ti)——滾(gun)壓(ya)缸(gang)體(ti)(ti)(ti)，工序是(shi)(shi)(shi)3部(bu)分，但時間上對比：磨削缸(gang)體(ti)(ti)(ti)1米大概(gai)(gai)在(zai)(zai)1-2天(tian)的(de)時間，滾(gun)壓(ya)缸(gang)體(ti)(ti)(ti)1米大概(gai)(gai)在(zai)(zai)10-30分鐘的(de)時間。投(tou)入(ru)對比：磨床或絎磨機(ji)（幾萬(wan)——幾百萬(wan)），滾(gun)壓(ya)刀（1仟——幾萬(wan)）。滾(gun)壓(ya)后，孔表面粗(cu)糙度由幢滾(gun)前Ra3.2～6.3um減(jian)小(xiao)為Ra0.4～0.8&um，
有異物(wu)進入后，活塞滑(hua)動表(biao)(biao)面的(de)外側如裝有帶唇緣(yuan)的(de)密(mi)封(feng)件，那么，工作(zuo)時密(mi)封(feng)件的(de)唇緣(yuan)即(ji)可刮動異物(wu)，這對于避免(mian)劃傷是(shi)有利的(de)。但是(shi)裝0形密(mi)封(feng)圈的(de)活塞，其兩端(duan)是(shi)滑(hua)動表(biao)(biao)面，異物(wu)夾(jia)在此滑(hua)動表(biao)(biao)面之間，容易形成傷痕。
異物進(jin)入缸(gang)內的途徑有下列幾種。
① 進入缸內的異(yi)物
a.由于保管時不注意使油口敞開著，將產生時刻接(jie)受異物的條(tiao)件，這是(shi)不允許的。保管時必須(xu)注入防銹(xiu)油或者工作油液，并且塞好。
液(ye)壓油(you)缸運(yun)動時出現(xian)跳(tiao)躍式(shi)時停時走的(de)運(yun)動狀(zhuang)態(tai)就(jiu)屬于爬(pa)行(xing)現(xian)象(xiang)，這(zhe)種現(xian)象(xiang)尤在低(di)速運(yun)動時容易發生，這(zhe)是液(ye)壓缸主要的(de)故障(zhang)之一。發生液(ye)壓缸爬(pa)行(xing)現(xian)象(xiang)的(de)原因(yin)有液(ye)壓缸之外的(de)原因(yin)及液(ye)壓缸自身的(de)原因(yin)。
液(ye)壓缸之外的(de)原因(yin)如(ru)下(xia):
①運動機(ji)構剛度太小，形(xing)成彈性系統排除(chu)方法：適當提高有關組件的剛度，減小彈性變形(xing)。
②液壓缸安裝位置精度(du)差。
③相對運動件間靜(jing)摩擦(ca)(ca)因數(shu)與動摩擦(ca)(ca)因數(shu)之(zhi)間差(cha)別太大，即(ji)摩擦(ca)(ca)力變化太大排(pai)除方法：在相對運動表面之(zhi)間涂(tu)一層防(fang)爬油（如二(er)硫化鉬潤(run)滑油），并保證良(liang)好的潤(run)滑條件。
④導軌的制(zhi)造與裝配(pei)質量差，使(shi)摩(mo)擦力增加，受力情(qing)況不(bu)好排除方法：提高(gao)制(zhi)造與裝配(pei)質量。
⑤油(you)液中混入空氣，工作(zuo)介質形成彈性(xing)體，這是漢力達(da)液壓(ya)缸運(yun)動有爬行現象的重(zhong)要原因之一。
